【必見】Uber Eatsの東京と埼玉・神奈川（横浜）・千葉の配達エリア別の特徴と人気や稼ぎについて

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Uber Eatsの配達エリアについて知りたい方が、この記事をご覧いただいている方々だと思います。

私も色々と調べましたが、「東京エリア」・「埼玉エリア」などそれぞれページが分かれている記事が多く見られました。

それって情報不足じゃない？と感じました。

関東エリアを総まとめする理由から、、、
  1. 東京エリアは関東の各県と隣接している（当たり前）
  2. その隣接した付近にお住まいの方もいる
  3. 出張してUber Eatsを行っている人もいる（埼玉在住→池袋でウバ活など）
  4. 関東のUber Eatsエリアはどんどん繋がっていっている

そこで！当サイトでは、関東圏のUber Eats配達エリア、東京23区・東京都下・千葉・神奈川（川崎・横浜）・埼玉の各エリアを特徴・稼ぎなど複合的に調査した構成でお送りします。

Uberパートナー登録

関東のUber Eatsエリア

関東の配達エリアは、東京の23区のほとんど、一部東京都下、埼玉、横浜（神奈川）、千葉と順次エリア拡大しています。

ご自身がお住まいの住所が配達エリアに対応しているかは、アプリかサイトで住所を入力するのが早いです。
Uber Eatsの住所を入力して配達エリアを確認する方法
上記は、Uber Eatsの対応エリアの少し外れた地域を入力しています。

【埼玉県川口市大字赤山２４９−１】はUber Eatsの対応エリア近くの非対応エリアなのですが、入力すると【入力された住所は配達エリア外です】と表示されます。

住所を再入力する場合は、画像中の青線の箇所をクリックし、【消去】をクリックすると再度住所を再入力可能です。

配達可能エリアの住所を入力すると以下のように、配達可能な飲食店が表示されます。
Uber Eats配達可能なエリアの住所を入力すると飲食店が表示されます

Uber Eatsは各エリアの拡大を、地域ごとに掲載しています。関東に関しては全体図があまりないため、公式の画像を張り合わせて、一覧図にしてみました。
Uber Eatsの関東エリア2019年11月からの全体像
※2019年11月最新の関東圏のエリア全体像です。（図中の赤塗の場所は2019/11〜拡大したエリア）

東京・埼玉・神奈川・千葉の営業時間

関東の各エリアの詳細を解説前に、エリアの営業時間を確認してみたいと思います。

2019年7月〜Uber Eatsの営業時間
  1. 23区の一部地域：午前8時から深夜1時まで

    2. ※江東区・品川区・渋谷区・新宿区・墨田区・台東区・千代田区・中央区・豊島区・文京区・港区・目黒区を含む一部地域

  2. その他の地域：午前9時から午後24時まで

    3. ※上記以外の東京・埼玉・神奈川・千葉の営業時間

23区の一部と大阪エリアの一部だけ1時間ずつ営業時間が長くなっています。

続いて、それぞれの対応エリアの区域や特徴を確認してみたいと思います。

人気の東京エリア（23区）について

東京23区内のエリアはほとんど網羅しており、葛飾区の上部・江東区・品川区・大田区の湾岸地域の一部だけ未対応地域です。（以下画像の緑の枠）
Uber Eatsの東京23区の非対応エリア
羽田空港エリア近辺も未対応地区です。（画像右）

23区は関東平野のど真ん中と平地のように感じますが、実稼働をしてみると、意外と坂道や川も多く、大きな駅に遮られる箇所も多く、思ったよりも行き来がしにくい箇所も存在します。

Uber Eatsで活動すると2-3配達で1-2区程度またいでしまうこともありますし、大きな駅や橋で思うように移動できない・タワマンへの配達で思ったように時間がかかってしまうなど、ある程度地域なれが必要な箇所も多いのも東京を始めとした大都市圏ならではの特徴があります。

ただ、人口密度の高さと飲食店の多さからリクエストも多く、人気の地域で稼ぎやすいエリアであることも間違いありません。

埼玉や近隣の地域から、移動して稼働する方もいる事から人気がうかがえます。

東京都下エリア

2019年7月に八王子市、町田市、武蔵野市・調布市・三鷹市・狛江市・西東京市・小金井市・府中市の一部地域がUber Eats対応エリアにエリア拡大しました。
2019年7月に八王子市、町田市、武蔵野市・調布市・三鷹市・狛江市・西東京市・小金井市・府中市の一部地域がUber Eats対応エリアにエリア拡大
2019年11月に東京都下（西東京エリア）も拡大し、国分寺市・国立市・立川市・小平市・東村山市・日野市・東久留米市の一部地域が更に広がりました。
2019年11月に東京都下（西東京エリア）も拡大し、国分寺市・国立市・立川市・小平市・東村山市・日野市・東久留米市のエリアが拡大
2019年7月に拡大した八王子エリアと間を埋めるように西東京エリアが広がったイメージです。

2019年7月から拡大した八王子エリアは、3ヶ月程度の稼働を経て、Uber Eatsにとって更に伸ばしたいor更に伸ばせる地域と判断されたのだと思います。

横浜・神奈川エリア

Uber Eatsの横浜・神奈川エリア
2016年の9月東京エリアから始まったUber Eats。

次に拡大したエリアが横浜（2017年11月〜）です。

日本でまず最初にUber Eatsを始めるなら誰が考えても首都であり、日本最大の人口密度である東京を選ぶはずです。

その次のエリアは……？？Uber Eatsの選択は横浜でした。

人口数も神奈川県は日本2番目ですので順当ですね。
横浜エリアは2018年8月に川崎周辺が加わり、東京都のエリアと接続しました
2018年8月には、川崎周辺をエリアに加えることで、大田区と配達エリアが接し、東京都のエリアと接続しました。

後述しますが、Uber Eatsの戦略は点で始め、点を繋ぐようにエリア拡大をしてきた歴史があります。

その第一歩は横浜から始まりました。

横浜エリアは坂道やトンネルなどもあり、やや稼働はロングよりとのウワサも耳にしますが、実は稼げるエリアとの声も。

神奈川県の人口密度は、大阪についで全国3位ではあるものの、エリア拡大の速度が遅いようにも感じます。

2018年8月のエリア拡大から沈黙を保った地域ではありますが、町田エリアが2019年8月に対応し、ゆくゆく町田側にも接続していくことで、神奈川県内もエリア拡大してきそうな雰囲気を感じます。

埼玉エリア

埼玉エリアは2018年9月にサービス開始し、最初は孤立したエリアでしたが、2019年3月のエリア拡大で、さいたま市南部と蕨市や戸田市が加わり、東京都と接続したエリアになりました。

2019年7月に川口市の一部が拡大、2019年11月には更に草加市・新座市・和光市・朝霞市・志木市の一部地域が加わりました。

配達パートナーとしては、やや鳴りが厳しいロングが多いとの口コミも散見されるエリアです。

定期的にエリア拡大していることから、今後も西東京エリアと接しやすい場所、そして、千葉との接点が近い箇所でエリア拡大していくものと思われます。

千葉エリア


千葉は全国6位の人口数、人口密度も6位と面積の広さに対しても人口密度を保っています。

注目すべきは、市区町村単位での人口密度は、東京埼玉・大阪・神奈川に次いで多くの市区が入っており、過密した地域とそうでない地域が両立している県だといえます。シンプルに言えば、浦安・市川・松戸・習志野・船橋など東京へのアクセスのいい地域にかなりの人口が密集している県でもあります。

この千葉という東京都も隣接したエリア＋東京近辺の市の人口密度は高いにもかかわらず、Uber Eatsはエリア拡大が後手になっています。

関東圏で見ると、埼玉の人口密度が高い地域のエリア拡大は順当に進めている、神奈川はゆくゆく町田川へのエリア拡大が予想される、この流れから見ると、千葉においても今後よりエリア拡大がなされる可能性が高いでしょう。

2019年7月のエリア拡大で千葉市まで接続しましたが、まだ東京都はトンネルのような状態でつながっているにとどまっています。

松戸や船橋市の上部など東京都の接点が多く、人口密度が高い地域がエリア拡大していくことが考えられます。

Uber Eatsの配達エリアの広がりの仮説

Uber Eatsの配達エリアは、県や区、大通りできっちり区切られている訳ではありません。
Uber Eatsのエリア拡大の不思議
図中灰色の円を確認いただくと、不思議な対応エリアになっています。

ちなみに、一般的なデリバリーの配達エリアは、市区町村や丁目できっちり区切られています。
なぜ、Uber Eatsの配達エリアは市区町村の区切りは中途半端なのでしょう？

理由は、お店の加盟に依存しているから、だと思われます。

エリアの端のお店が加盟すると、そのお店を起点に3-5km分配達エリアを拡大する、こう考えると合理的です。
（エリア端の稼働配達パートナー数も加味しているかもしれません）

おそらく、Uber Eatsはこのエリア拡大のロジックを明かすことは無いと思います。

Uber Eatsのエリア戦略

Uber Eatsは間違いなく、エリアをつないでいく戦略性を持ってエリア拡大を図っています。

基本的な根拠として、Uber Eatsはエリア拡大に伴い、以下の3者を同時に増やす必要があります。

  1. 加盟店（飲食店）
  2. 配達パートナー
  3. 注文者

３の注文者はともかくして、１と２が無ければ成立しません。
（３はポスティング・チラシ配布などローテクな方法も行っています）

加盟店を増やすために、派遣スタッフなどを募集しています。

配達パートナーも随時募集していますが、エリア拡大し、【エリアを繋ぐ】ことで人員が行き来しやすくなります。

この人員の増加を待って、エリアとエリアの間を埋めていることがわかります。

東京・関東圏の次期Uber Eats対応エリア

東京23区などに出張してウバ活している方もいらっしゃると思います。
自分が住んでいる地域が『配達エリアになったらいいな〜』、『注文したいな〜』と思っている方に！
あくまで予想ですが、関東圏のUber Eatsの配達エリア拡大を予測してみます。

過去のエリア拡大の注目ポイント
2019年11月に八王子エリアが三鷹や調布エリアと繋がりました。
2018年8月に横浜と川崎エリアが繋がり、東京都の接点が埋まりました。

これらを振り返ると、もう答えが出ていますね！！

人口が多いエリアを抑えに行く
　→そのエリア間をつないで、エリアを大きな塊にしていく！

となると今現在、孤立している町田エリアを繋ぐ！です。

多摩エリアが新エリアになると孤立していた町田エリアが、八王子と川崎エリアにもつながります。
府中や国立とも繋がる可能性があります。
Uber Eatsの町田エリアへの接続が次の東京エリアの拡大だと予想した図
ただ、難点は町田・多摩間には、高低差がそこそこある点ですかね。
ちなみに八王子〜町田間も大学など広い施設が多く、Uber Eatsのエリアとしては適していないようにも感じます。
そのため、町田の右側（麻生区や稲城市）をつないだほうが高低差の面から、効率が良さそうにも感じます。

とにかく、神奈川（横浜）と東京エリアは町田周辺を埋めるようにエリア拡大していくと思われます。

千葉エリアのエリア拡大予想

千葉県内のUber Eatsは、船橋エリアの対応が2018年11月に行われ、千葉駅を含む千葉中心地のエリア拡大は2019年7月まで時間がかかりました。

千葉駅周辺の調子次第ではありますが、より千葉の沿岸部（東京湾にそって）エリア拡大するのか、東京都の接点の船橋エリアがパイプ状にエリアが狭くなっているのでここを広げるのかは、状況次第だと思われます。

Uber Eatsの千葉のエリア拡大予想
特に千葉エリアの口コミなどをネット上で確認すると市川周辺から浦安や東京に飛ばされる事もあるようで、まだ注文が追いついていないようにも感じます。

順当にエリア拡大するなら松戸側や柏側を強化しそうです。次点で八千代市側、市原市側のエリア拡大も。。。
どうでしょう。個人的には東京に近いエリアから拡大すると考えています。

埼玉エリアのエリア拡大予想

埼玉エリアも鳴りが渋いとも聞きますので、今後エリア拡大を急ぐのか、エリア内の店舗拡大を急ぐのか今の所不明ですが、ゆっくりと埼玉上部にエリア拡大をしていくと予想されます。

千葉のエリアの調子が良い場合は、2019年11月に拡大した草加市から右側をエリア拡大し、千葉エリアと接続していくのも考えられそうです。
Uber Eats埼玉エリアの拡大予想

次のエリア拡大はいつ頃？

Uber Eatsはおそらく4半期で目標を追っており、エリア拡大＝売上拡大の方程式ではあるはずです。

11月にエリア拡大したので、年内は無さそうです。
2-4ヶ月ごとにエリア拡大しているので、年明け2020年2-3月頃には東京・神奈川エリアは拡大するのではないかと予想します。

ただ、一足飛びで町田を繋ぐには距離が大きすぎるので、2回のエリア拡大で繋ぐかもしれません。

千葉エリアも調子が良ければ、東京近郊の松戸市などにエリア拡大するかもしれません。

先程も書きましたが、Uber Eatsのエリア拡大は、エリア端のお店の増加に依存していると考えられるため、空白地域でローラー営業をかけて行くものと考えられます。

ここまで推測で書き連ねましたが、あくまで予想です（笑）

関東エリアのUber Eatsの稼ぎについて

東京を中心とした大都市圏が集約した関東ではありますが、Uber Eatsの稼ぎについてはある程度差がありそうです。

東京以外のエリアである、埼玉・神奈川・千葉は割と最近のエリア拡大した地域です。

Uber Eatsで稼ぐ基本は、回転率です。

もちろん、距離に応じた配送手数料の上昇はあります。ただ、1回の配達で1000円の報酬になることはまれです。

そのため、時間単位で2-3回は配達することが稼ぎに直結します。

となると、注文数自体がある程度必要になります。

それぞれのエリアを確認してみたいと思います。

東京エリア（23区）は最も稼げるエリア

東京エリアは全国有数の稼ぎやすい地域です。

密集した飲食店に最大の人口密度と配達パートナーが稼ぐのには最も適した地域です。
エリア別で稼げるかどうかは、配達リクエストの多さに依存します。

稼げるエリアの特徴
  1. お店（Uber Eats加盟店）の多さ
  2. 注文者の多さ
  3. 外出が面倒くさい立地の多さ（タワマン・坂など）

1-2は当たり前です。
3番が意外と見落としがちですが、東京はとにかくタワマンが多く、タワマンは上層階だと外出は大変ですし、好立地な物件も外に出るまでがけっこう大変な物件も多いです。後は旧な坂道の上や下にある立地の場合、外出が面倒くさくなるため、Uber Eatsの利用者さんが増える傾向があります。

タワマンばかりの配達だと回転率が悪くなるので、稼ぎにくさにもつながってしまいますのでバランスも重要ではありますが、稼ぎやすさのポイントの一つであることは間違いありません。

23区、特に新宿・渋谷・港区などは稼ぎやすいエリアとされています。

ただ、最近は稼ぎやすい中心区に配達パートナーも多く、配達リクエストが渋くなっている人もいるようです。

私自身は、東京都の港区・品川区・渋谷区周辺が中心の稼働ですが、インセンティブを含むと時給1500円を下回ったことはありません。（もちろん平均です）

Uber Eatsとバイトを徹底比較！給料は時給3000円も可能？

Uber Eats東京都下エリアの稼ぎ

▽八王子エリア

▽三鷹・調布エリア周辺の稼ぎ
時給換算で1000円〜1200円程度は狙えそうな状況でした。

ただ、単純に稼ぎやすさだけではエリアの特徴とは言えません。
都内はゴチャついていますし、交通事故も多いです。
https://twitter.com/Kotobukideliver/status/1165082433605160960

安心して稼働しやすいのはメリットだと言えますね！

▽町田エリアの稼ぎ
町田エリアはやや鳴りが厳しいようです。

ただ、10月はもともとデリバリー不毛の時期でもありますし、今後のエリア拡大も予想できますので、今後に期待です。

横浜・川崎の稼ぎ

時給換算で1000-1400円程度は狙えそうです。

日給2万円超えのツワモノも！

かなり前の投稿ですが時給3000円程度を狙えたときもあるようです。

埼玉エリアの稼ぎ

埼玉エリアは鳴りが渋いと聞いていました。ネットでの口コミも厳しいと見かけていたのですが、実際はどうでしょう？

Twitterを検索してみました。

埼玉エリアは時給1000-1500円位は狙えそうです。
稼働エリアもひろく、当たり外れも多そうです。稼げるエリアを見極めていく事も重要そうです。

埼玉エリアの方は東京の池袋などにも足を伸ばす人も多いようなので、稼ぎに満足行かない方は移動してみてもいいかもしれません。

千葉エリアの稼ぎ

千葉エリアは比較的新しく対応が始まったエリアなので、実際に稼げるのでしょうか？
私自身、市川エリアなどにブーストがよくついているのを見かけましたので、全体的に配達パートナーが不足しており、東京側から移動させて稼働させたい時期だったようにも感じています。

引越し後、市川で稼働している方のツイートを見ると、なかなか稼働しやすいエリアのようです。

レアな軽貨物車両で配達を行っている方です。

同じ方が、2019年夏頃に自転車で、浦安から開始で千葉を中心に稼働して15時間耐久チャレンジを行っていました。

残り3時間（12時間経過）で15700円と結構稼がれています。

実際の15時間経過の結果は、、、動画で結果発表をされているので、こちらで書いてしまうと失礼なので、動画をご参照ください！

千葉も時給1000-1700円位は狙えそうです。

実際に稼げるエリアか稼働しての確認がオススメ

関東圏の各エリアの時給換算も調査しましたが、東京で1500円-2000円、その他の千葉・埼玉・横浜で1000-1500円程度の口コミや稼ぎの実績が確認できました。

配達パートナーとしては、一定期間を実稼働しないと分からない部分も多いです。

単純にその日の注文が少なめな日の場合もあります。

また、Uber Eatsは配達パートナーごとにある程度優先順位を付けている可能性も高いです。そのため、Twitterなどのネットの口コミがそのまま当てはまらない場合も往々にしてあります。

もし関東の各所で配達パートナーを検討している場合、まずは開始してみるのがベストです。

今、Uber Eatsに登録すると招待コードを使ったキャッシュバックが可能です。

このキャッシュバックを含むと、各地域で受け取れるバイトなどの時給の平均は上回るので、まずは開始して続くかどうかを判断してみるのがオススメです！

地元エリアで稼げない場合オススメの方法

埼玉などにお住まいの方が、東京エリアに出張して稼働することも耳にしますが、移動費や移動時間を考えるとなかなかコスト的に見合わないようにも感じます。

バイクなどであれば、30分程度を移動に充てるのもオススメです。
まずは地元で稼働し、もしリクエストが微妙であるのであれば、地元近辺での稼働エリアの見直し、リクエストの拒否率の見直し、配達速度の見直しなど手元でできることから改善することをオススメします。

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※本記事のUber Eatsの対応エリアは、Uber Eatsの公式サイト上に掲載されているマップと対応エリアの記載を元に引用させていただき、記載させていただきました。

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